您的位置: 首頁 > 人力資源 > 招聘及公告

中電科航空電子有限公司急需專業人才招聘公告

來源:默認部門     作者:人力資源部     發布時間:2020年03月31日              

  中電科航空電子有限公司(簡稱電科航電)是中國電子科技集團公司的直屬二級單位,是中國電科以大飛機國家重大專項為契機,整合集團優勢資源,聯合四川省、成都市共同投資設立的國有高科技企業。公司成立于2009年6月,注冊資本近25億元,總部設在成都,擁有橫跨四川、安徽兩省三地四個航空產業園,6家下屬投資公司。

  電科航電長期致力于民用飛機航電系統的設計、研發、集成、生產和維修等民航核心業務,承擔和參與了中國所有大型民用飛機包括C919、CR929、AG600、MA700、ARJ21等戰略機型的航電系統研制工作,同時,公司部分產品已成功裝機空客、波音飛機,實現全面融入全球航空產業鏈。經過10余年發展,公司建立了獨立的適航體系,形成了以航空電子為主體、通用航空和運營服務為兩翼的產業發展格局,建有各類國家級、省級科技創新平臺12個,設有院士工作站和博士后科研工作站,現有各類員工超過1200人。

  詳情請見公司官網http://cetca.cetc.com.cn/

  一、急需專業人才招聘崗位、職責及任職條件

  為滿足核心業務發展和新增項目需要,電科航電急需一批從事KA衛星通信、北斗衛星導航、相控陣天線等方向的專業技術人才,現面向社會公開招聘,崗位詳情見附件一《電科航電急需專業人才招聘需求表》。

  二、招聘流程

  招聘工作按照簡歷投遞、資格審查、技術面試、綜合面試、薪酬談判、體檢、決定聘用等程序進行。

  三、報名方式

  (一)郵箱投遞:將個人簡歷命名為“姓名+應聘崗位”發送至指定郵箱。

  (二)網站投遞:登錄各大招聘門戶網站搜索公司全稱選擇對應崗位投遞。

  (三)報名時間:即日起至2020年5月31日。

  四、其他事宜

  (一)電科航電將以電話形式通知面試,投遞簡歷將在一周內反饋結果。

  (二)本次所有崗位工作地點均在成都市高新西區航電產業園。

  (三)薪酬視個人情況采用“一人一議”的方式確定。

  聯系人:歐陽劍中

  聯系方式:028-62681129  13571608162

  郵箱地址:zhaopin@cetca.net.cn

  歡迎四海之內有識之士加盟電科航電,與中國大飛機事業共成長!

  電科航電急需專業人才招聘需求表

序號 需求部門 崗位名稱

急需

數量

學歷及

專業

崗位職責 任職條件
  1 航空互聯網絡系統部 機載Ka衛星通信系統射頻鏈路工程師 1 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載Ka衛星通信系統射頻鏈路設計工作,具體如下:
1、負責機載Ka衛星通信系統空天地射頻鏈路G/T值、EIRP值等分析計算與指標分解,負責機載衛星通信系統與機載航電系統電磁兼容性分析以及對星間鏈路干擾分析;
2、負責機載Ka衛星通信系統射頻功能、性能指標需求,負責機載Ka衛星通信系統中頻、射頻的鏈路計算及指標分解;
3、負責機載衛星通信系統射頻集成、聯試與測試。
1、熟悉射頻鏈路計算。
2、熟悉系統電磁兼容性分析。
3、有Ka機載衛通系統開發經驗優先;有Ku/S/L系統、車載、船載衛通系統開發經驗者次選。
2 航空互聯網絡系統部 機載Ka衛星通信系統工作流程分解系統工程師 2 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載Ka衛星通信系統工作流程分解工作,具體如下:
1、負責機載Ka衛星通信系統空天地通信衛星鏈路工作流程分解;
2、負責機載Ka衛星通信系統功能、性能需求分析,負責機載Ka衛星通信系統終端、信道、天線工作流程分解,負責與機載系統集成的工作流程分解;
(1、2條必須要達到其中一條)
3、負責機載Ka衛星通信系統工作流程集成、聯試、測試。
1、熟悉衛星空天地工作原理。
2、熟悉衛星通信系統功能、性能需求分析,了解衛通領域新技術發展。
3、具備系統仿真分析、系統建模能力,可熟練使用Opnet等軟件;
4、有Ka機載衛通系統開發經驗優先;有Ku/S/L系統、車載、船載衛通系統開發經驗者次選。
3 設備研發部 機載Ka衛星通信系統電源工程師 1 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載Ka衛星通信系統電源設計工作,具體如下:
1、負責機載Ka衛星通信系統電源發展路線圖定義;
2、負責機載Ka衛星通信系統終端、天線等電源單元(模塊)功能、性能需求分解,負責電源單元(模塊)內部各單元指標分解和關鍵元器件選型;
3、負責機載Ka衛星通信系統終端、天線等電源單元(模塊)集成、聯試和測試。
1、具有扎實的電源建模、控制及設計等理論知識,對線性電源和開關電源有一定的研究和實踐;
2、掌握示波器、數字萬用表、電子負載等常用儀器使用方法,能獨立開展電源類模塊或板卡的調試和測試;
3、對開關電源電磁兼容設計有較深的了解,熟悉電源產品可靠性設計規范;
4、具有航空/航天電源產品開發經驗優先。
4 航空互聯網絡系統部 機載相控陣天線總體設計師 1 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載相控陣天線總體設計工作,具體如下:
1、負責機載相控陣天線發展路線圖和型譜定義,負責機載相控陣天線天線罩、天線體、天線安裝架構型分解以及環境條件、供電、散熱等裝機適應性;
2、負責機載相控陣天線功能、性能需求分析;
3、負責機載相控陣天線整機集成、聯試和測試。
1、熟悉分析機載相控陣天線的總體技術,了解相控陣天線前沿技術發展方向。
2、熟悉分析相控陣天線對星集成控制、對星流程論證和設計。
3、有Ka機載衛通相控陣天線開發經驗優先;有Ku/S/L系統、車載、船載衛通相控陣天線開發經驗者次選。
5 設備研發部 機載相控陣天線整機設計師 1 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載Ka衛星相控陣天線設計工作,具體如下:
1、負責機載相控陣天線功能、性能需求分析,負責機載相控陣天線中頻、T/R組件指標分析計算與工作流程分解;
2、負責機載相控陣天線天線罩、天線體、天線安裝架構型分解以及環境條件、供電、散熱等裝機適應性;
3、負責機載相控陣天線整機集成、聯試和測試。
1、具有扎實的通信理論知識,對相控陣天線、射頻電路有深入的研究和實踐。
2、熟悉矢量信號源、頻譜儀、網絡分析儀、示波器等常用儀器,具有豐富的電路調試和測試經驗。
3、具有扎實的電磁場理論基礎,能熟練使用至少一款電磁仿真軟件(CST/HFSS/FEKO等)。
4、具有KA/KU/L頻段相控陣天線的開發經驗,有KA頻段相控陣天線整機工作經驗者優先,有航空/航天相控陣天線整機工作開發經驗者優先。
6 設備研發部 機載相控陣天線T/R組件工程師 2 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載Ka衛星相控陣天線T/R模塊設計工作,具體如下:
1、負責機載相控陣天線T/R組件(模塊)發展路線圖定義,負責機載相控陣天線多T/R組件(模塊)構型分解;
2、負責機載相控陣天線T/R組件(模塊)功能、性能需求分解,負責T/R組件(模塊)內部各單元指標分解和關鍵元器件選型;
3、負責機載相控陣天線T/R組件模塊集成、聯試和測試。
1、具有扎實的通信理論知識,對相控陣天線、射頻電路有深入的研究和實踐。
2、熟悉TR芯片指標要求及其主要的設計加工工藝,具有相控陣TR組件相關的開發或應用經驗。
3、熟悉射頻器件及設計方法、測試,對射頻模塊有較深入的了解。
4、有KA頻段相控陣天線工作經驗者優先,有航空/航天相控陣天線開發經驗者優先。
7 航空互聯網絡系統部 機載北斗衛星系統工程師 1 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載北斗衛星系統設計工作,具體如下:
1、負責機載北斗系統通信、導航(北斗、GPS、GLONASS、伽利略)空天地射頻鏈路計算與指標分解,負責機載北斗系統功能、性能指標需求;
2、負責機載北斗系統通信、導航(北斗、GPS、GLONASS、伽利略)空天地通信衛星鏈路工作流程分解,負責機載北斗系統通信、導航終端、信道、天線工作流程分解,負責與機載系統集成的工作流程分解;
3、負責機載北斗系統通信導航射頻鏈路和工作流程集成、聯試與測試。
1、具有北斗系統通信、導航類產品開發和系統集成、聯試經驗。
2、熟悉北斗衛星系統通信、導航體制。
3、掌握北斗衛星系統通信、導航射頻功能、性能指標需求。
4、具有機載北斗衛星系統工作經驗者優先。
8 航空互聯網絡系統部 機載北斗衛星導航多模接收機系統工程師 2 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載北斗衛星導航多模接收機系統設計工作,具體如下:
1、負責機載北斗衛星導航多模接收機(北斗、GPS、GLONASS、伽利略)導航需求定義與指標分解;
2、負責機載北斗衛星導航多模接收機(北斗、GPS、GLONASS、伽利略)導航工作流程分解,負責各獨立導航模式算法的選擇及組合導航模式算法選擇;
3、負責機載北斗衛星導航多模接收機工作流程集成、聯試與測試。
1、熟悉衛星導航系統導航模式算法。
2、熟悉衛星導航多模接收機多模組合導航需求及算法。
3、熟練掌握信號估計與檢測理論,熟悉最小二乘、卡爾曼濾波等參數估計算法。
3、熟悉衛星系統GNSS工作原理和體制。
5、具有北斗導航工作經驗者優先。
9 設備研發部 機載北斗衛星系統天線工程師 1 本科及以上,電子通信類相關專業 負責主持機載北斗衛星系統天線設計工作,具體如下:
1、負責機載北斗衛星系統通信、導航(北斗、GPS、GLANOSS、伽利略)天線發展路線圖和型譜圖定義,負責機載北斗衛星系統天線天線罩、天線體、天線安裝架構型分解;
2、負責機載北斗衛星系統通信、導航(北斗、GPS、GLANOSS、伽利略)天線功能、性能需求分析,負責天線內部T/R組件(模塊)功能、性能需求分解,負責T/R組件(模塊)內部各單元指標分解和關鍵元器件選型;
3、負責機載北斗衛星系統通信、導航(北斗、GPS、GLANOSS、伽利略)天線、T/R組件(模塊)集成、聯試和測試。
1、具有扎實的通信理論知識,對有源天線、射頻電路有深入的研究和實踐。
2、具有扎實的電磁場理論基礎,能熟練使用至少一款電磁仿真軟件(CST/HFSS/FEKO等)。
3、熟悉矢量信號源、頻譜儀、網絡分析儀、示波器等常用儀器。
4、精通B1I、B1C、B2b、L、S等頻段的天線技術指標分解與測試驗證。
5、具有北斗有源天線的開發經驗,有導航和短報文天線工作經驗者優先,有航空/航天北斗有源天線工作開發經驗者優先。
10 技術創新中心 機載軟件多任務調度管理系統工程師 1 碩士及以上,計算機/通信/信息安全相關專業 負責主持機載航電系統軟件多任務調度管理及健康監控設計工作,具體如下:
1、負責機載嵌入式軟件、分布式網絡軟件多任務調度管理健康監控與管理需求分析;
2、負責機載嵌入式軟件、分布式網絡軟件多任務調度管理和健康監控管理的體系架構設計和功能分解,負責系統工作流程設計;
3、負責機載嵌入式軟件、分布式網絡軟件多任務調度管理和健康管理的集成、聯試和測試。
1、熟悉嵌入式操作系統及分布式網絡,具備嵌入式、分布式軟件多任務調度管理開發經驗,對Linux操作系統內核有一定了解。
2、熟悉系統健康狀態監控及管理,具備嵌入式系統及分布式網絡自檢、健康監控管理開發經驗者優先;具備分布式操作系統相關開發經驗優先。
3、優秀的技術文檔協作能力及表達能力。
11 技術創新中心 機載分布式網絡多媒體工程師 2 碩士及以上,計算機/通信/網絡相關專業 負責主持機載分布式網絡多媒體傳輸及管理工作,具體如下:
1、負責機載分布式網絡音視頻、圖像等多媒體傳輸需求分析;
2、負責機載分布式網絡音視頻、圖像等多媒體傳輸方案設計和功能分解,負責機載分布式網絡音視頻、圖像等多媒體的工作流程設計;
3、負責機載分布式網絡音視頻、圖像等多媒體傳輸的集成、聯試和測試。
1、掌握基于分布式系統的數據存儲、備份、檢索、分發相關技術并具有實際項目經驗。
2、具有扎實的音視頻多媒體系統開發基礎,熟悉音視頻編解碼規范,熟悉各種編解碼規范的應用場景。
3、具備仿真能力,熟練掌握MATLAB,精通數據結構和算法、熟悉至少一種計算機語言。
4、優秀的技術文檔協作能力及表達能力。
12 技術創新中心 機載網絡與移動通信系統安全工程師 1 碩士及以上,計算機/通信/信息安全相關專業 負責主持機載網絡與移動通信系統安全、可靠傳輸設計工作,具體如下:
1、負責機載嵌入式軟件、分布式網絡軟件以及移動通信系統安全、可靠傳輸需求分析;
2、負責機載嵌入式軟件、分布式網絡軟件以及移動通信系統安全、可靠傳輸的體系架構設計和功能分解,負責系統工作流程設計;
3、負責機載嵌入式軟件、分布式網絡軟件以及移動通信系統安全、可靠傳輸的集成、聯試和測試。

1、熟悉嵌入式操作系統及分布式網絡,具備嵌入式、分布式軟件開發經驗,對Linux操作系統內核有一定了解
2、熟悉TCP/IP原理,對基于IP的系統網絡架構有較深入理解,熟悉防火墻、路由器、交換機等產品原理;
3、對網絡安全體系有深入理解,熟悉各類網絡安全協議。熟悉系統及應用安全防護,熟悉常見網絡攻擊、漏洞掃描及滲透攻擊等工作原理。
4、具備網絡與信息安全、網絡空間安全相關經歷和從業經驗或持有相關信息安全技術證書者(如CISA/CISSP等)優先。
13 技術創新中心 機載航空業務大數據分析師 1 碩士及以上,大數據處理/應用數學相關專業 負責主持機載航空業務大數據分析設計工作,具體如下:
1、負責飛機駕駛艙、客艙及飛機平臺數據采集與大數據處理的需求分析;
2、負責飛機駕駛艙、客艙及飛機平臺數據采集與大數據處理的體系架構設計和功能分解,負責大數據處理的流程設計;
3、負責飛機駕駛艙、客艙及飛機平臺數據采集與大數據處理的集成、聯試和測試。
1、熟悉數據挖掘理論,精通數據采集、標識、歸一化與預處理等大數據處理技術。
2、具備大數據處理應用產品需求分析、方案設計或產品開發經驗,精通大數據處理模型及算法。
3、熟悉民航業應用及有相關從業經驗者優先。

  中電科航空電子有限公司

  2020年3月31日

打印  |  關閉
分享到:
亚洲精品国产免费无码_亚洲国产高清在线观看视频

友情鏈接: